Hiệu suất tối đa không xảy ra ngẫu nhiên; đó là sự kết hợp giữa kỹ thuật và tinh thần thể thao thuần túy – tinh thần AMG. Chúng tôi tin rằng người ta luôn phải thách thức các giới hạn để đạt được mục tiêu mới. Chúng tôi không chấp nhận điều gì đã có sẵn bởi giới hạn do con người tạo ra, và họ cũng là những người có thể vượt qua chúng. Từ đó những kỹ sư của Mercedes-Benz phát triển ra một công thức của hiệu suất thể thao – với tên gọi "Driving Performance".

Nguyện vọng của chúng tôi là luôn thách thức giới hạn để đạt được các mục tiêu mới, điều này trở nên rõ ràng trong cách tiếp cận phát triển tổng thể của AMG:

Mọi thứ bắt đầu từ bản kế hoạch cấu trúc xe cho model Mercedes-Benz mới. Qua đó chúng tôi có cơ sở cho những khát vọng mạnh mẽ nhất. Độc nhất trên thị trường xe Performance. Mỗi chiếc Mercedes-AMG được phát triển và thiết kế toàn bộ tại Affalterbach. Sự phối hợp hoàn hảo của tất cả các thành phần và sự tương tác giữa chúng đã tạo nên một chiếc xe không chỉ mang lại cảm giác lái phấn khích trên đường, mà còn trên cả đường đua.

Công nghệ vượt trội là điều tiên quyết mang đến trải nghiệm lái mạnh mẽ đáp ứng đặc trưng của nhóm khách hàng đam mê hiệu suất và tốc độ. Nhằm hiện thực hóa hiệu suất phi thường, chúng tôi phát triển các dòng xe có DNA đặc biệt: AMG DNA.​

Trái tim của hệ thống truyền động AMG chính là động cơ. Chỉ có sự phối hợp chính xác của ly hợp, hộp số, trục truyền động và bộ vi sai của toàn bộ hệ thống truyền động mới mang công suất động cơ tới đường phố. Trên chiếc Mercedes-AMG, bạn sẽ ngay lập tức ấn tượng bởi sự mạnh mẽ và dứt khoát của hiệu suất và tốc độ. Đó là nhờ các hệ thống truyền động AMG Performance độc đáo kết hợp với hiệu suất cao nhất để đạt hiệu quả tối đa.

Thông thường, con đường dẫn ta đi từ A đến B. Đối với những người yêu thích hiệu suất cao, con đường còn làm được nhiều hơn thế. Họ khao khát thể hiện sức mạnh của chiếc xe trên đường phố và đồng thời giữ sức mạnh đó trong tầm kiểm soát. Khởi động niềm đam mê làm chủ hiệu suất: theo nguyên tắc này, Mercedes-AMG chuyển đổi lực thành động lực học của xe, để tất cả hệ thống treo đều khớp hoàn hảo với nhau.

Công nghệ AMG cải tiến đảm bảo sự cân bằng giữa động lực học và hệ thống kiểm soát – ví dụ như cơ cấu dẫn động hai cầu AMG Performance 4MATIC và 4MATIC+ tự phát triển, khung gầm kiểu thể thao AMG RIDE CONTROL thông minh, hệ thống lái thể thao nhận biết tốc độ biến đổi, hệ thống phanh hiệu suất cao AMG và khí động học tối ưu.

Sự đa dạng về tiện nghi công nghệ AMG chỉ phục vụ cho một mục đích: cảm giác kiểm soát hành trình được mọi khúc cua – không phải ngược lại.

Thiết kế của AMG là sự kết hợp hoàn hảo giữa ngoại hình và tính năng – độc đáo và không thể nhầm lẫn. Mặt trước lưới tản nhiệt toát lên chất ngông thời thượng, kết hợp đường viền sắc nét chạy dọc thân xe, cánh gió ở đuôi xe và bốn ống xả đặc trưng AMG – toát lên niềm kiêu hãnh của màn trình diễn hiệu mà mọi tay đua đều khao khát.

Các cảm xúc – không giới hạn. Chúng tôi bẩm sinh đã năng động. Chúng tôi gọi đó là Thúc đẩy tốc độ. Và chúng tôi tiếp tục cải thiện mình.

Cho dù bạn chọn model nào: Một chiếc Mercedes AMG luôn là sự kính cẩn cúi chào trước con đường. Đồng thời, nguồn gốc của thương hiệu AMG luôn thể hiện rõ – trên các đường đua của thế giới này.

Trong 55 năm qua, chúng tôi đã luôn chứng minh nguyện vọng trở thành một thương hiệu xe Performance và xe thể thao xuất sắc với nhiều thành công trong mô-tô thể thao và sự phát triển xe đường bộ độc đáo.
Ngày nay công ty Affalterbach chúng tôi đại diện cho khả năng chế tạo động cơ xuất sắc trên toàn thế giới, điều này không chỉ liên quan đến sự phát triển mà còn liên quan đến triết lý "Mỗi động cơ - Một kỹ sư", tức là mỗi một người chế tạo động cơ sẽ chịu trách nhiệm lắp một động cơ theo đặc tính sản xuất. Với gần 100.000 xe được phân phối vào năm 2016, tăng hơn 40 phần trăm và chiến dịch model chiếm số lượng nhiều nhất trong lịch sử công ty, chúng tôi đã bắt đầu năm kỷ niệm bằng con số kỷ lục.

Để lại mọi thứ sau lưng. Đó là quyết tâm của động cơ AMG. Công suất đảm bảo chính xác. Và kết quả cho ra một AMG điển hình: thời gian đáp ứng động, Agility và đặc trưng mô-men xoắn cao – kết hợp với hiệu suất cao nhất và hiệu quả tối đa. Ví dụ, động cơ Biturbo V8 4,0 lít AMG có lượng phát thải thấp và giá trị tiêu hao thấp nhất thế giới trong cùng phân khúc.
Quá trình truyền tải năng lượng bằng các động cơ diễn ra ở ngang tầm mắt: Hộp số AMG đảm bảo truyền công suất động cơ tối ưu – phù hợp với tình huống, có kiểm soát và cực động. Các chương trình lái tùy chọn giúp bạn tự do chọn lựa hơn: từ cực thể thao đến đặc biệt hiệu quả và thoải mái. Để phát triển tối ưu công suất và có cảm giác lái phấn khích hơn.
 

Với xe Project ONE, Mercedes-AMG lần đầu tiên áp dụng năng lực độc đáo về ý tưởng truyền động được kiểm nghiệm trong đua xe lên đường bộ và trong tương lai cũng áp dụng cho các xe sản xuất hàng loạt. Nguyện vọng là trở thành mũi nhọn của tính lưu động định hướng hiệu suất và trong toàn bộ các phạm vi của giải pháp lưu động sẽ đảm bảo rằng khách hàng của chúng tôi có thể tiếp tục giải phóng niềm đam mê hiệu suất cao nhờ các giải pháp sáng tạo.

Máy ghi dữ liệu để sử dụng trên đường đua:
Cả hai AMG GT Roadster đều có tính năng AMG Track Pace mới. Đây là một phần của hệ thống thông tin giải trí COMAND trực tuyến tùy chọn và biến Apple iPhone® thành kỹ sư đua cá nhân. Với ứng dụng này khách hàng có thể phân tích, cải thiện và chia sẻ với người lái AMG khác qua Facebook, YouTube hoặc AMG Private Lounge. Ứng dụng của Apple iPhone® được kết nối với các model AMG GT qua Wifi. Sau đó xe truyền dữ liệu đến ứng dụng theo thời gian thực. Trong đó bao gồm tốc độ, số, góc lái, thời gian, vị trí và gia tốc.

Dành cho người lái AMG:
Với ứng dụng này, thời gian vòng đua hoặc thời gian đoạn trên đường đua cũng được lưu lại. Muốn vậy các hồ sơ quãng đường phải được lưu trên ứng dụng. Người lái cũng có thể tự ghi và lưu các đường đua khác. Ngoài ra, camera Apple iPhone® còn ghi lại quá trình lái xe trên đường đua, để người lái có được một video tương tác chứa tất cả các dữ liệu đo từ xa đã hiển thị.

Mercedes-AMG GT Concept cho thấy ý tưởng truyền động thay thế thiết kế lên AMG. Ngoài ra, Coupé bốn cửa cũng là sự phát triển thêm của dòng AMG GT. Để làm vậy, dòng thứ ba sau SLS AMG và AMG GT hiện đang được phát triển hoàn toàn riêng tại Affalterbach. Tên và các chi tiết thiết kế chính ở đầu xe và đuôi xe đã cho thấy nó thuộc dòng AMG GT ngay từ cái nhìn đầu tiên. Nhãn “EQ Power+” trên Mirror Cam cho biết hiệu suất bổ sung mà sự lai hóa ở AMG dự kiến sẽ mang lại điều đó.

Một sự phát triển hoàn toàn mới là hệ thống động lực của AMG GT Concept. Với SLS AMG Electric Drive, trong năm 2010 chúng tôi đã chứng minh rằng một chiếc siêu xe thể thao với hệ thống truyền động điện ắc quy có thể được hiện thực hóa – với hiệu suất lái lớn và niềm vui lái xe tối đa. Siêu xe AMG hứa hẹn sẽ có động lực học của xe theo công thức 1 và tính hiệu quả. Chúng ta sẽ thấy điều gì có tính khả thi tối đa nhờ công nghệ Hybrid.